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Der neue Audi A8 - 

Schon die Probefahrt wird zum Ereignis:

Wenn es einen vierten Teil der berühmten Transporter-Film-Reihe geben würde, wäre er genau der richtige Dienstwagen von Schauspieler Jason Statham. Der Audi A8, der in der alten Fassung zuletzt noch durch halb Europa gefahren wurde, ist ein Traumauto für jeden, der einen Job zu erledigen hat. Chauffeure, Top-Manager, aber auch der „stinknormale“ Familienvater – sie bekommen Lust aufs Auto, wenn sie die den Neuen aus dem Hause Ingolstadt nur aus der Ferne sehen. Es ist ein Blick auf ein Traumauto, ohne Wenn und Aber, keine Floskel. Der Audi A8 erfüllt Sehnsüchte, Sehnsüchte, die sich vielleicht nicht jeder leisten kann. Dafür ist die Momentaufnahme, ihn einmal als interessierter Pressemann zu testen, intensiv und umso schöner.

Luxus wird in diesem Wagen groß geschrieben. Dadurch, dass er länger und auch breiter geworden ist, haben die Insassen noch mehr Platz als vorher. Die Beine auszustrecken ist genauso kein Problem, wie vielleicht mal ein Nickerchen in der Liegeposition abzuhalten. Die Bedienelemente sind da, wo sie hingehören und lassen in einem elegant in Szene gesetzten Innenraum keine Wünsche offen.

Ausgestattet mit vielen technischen Feinheiten versetzt uns der neue Audi A8 in eine Welt, die den Fahrspaß in einer neuen Qualität präsentiert. Die Fahrt mit diesem Auto  ist ein Ereignis. Man will nicht mehr aussteigen, sondern einfach nur genießen.

Dazu tragen auch viele innovative Neuigkeiten bei. Als völlig neue Technologie gibt ein Nachtsichtassistent sein Debüt. Man könnte meinen „Q“, als treuer Mitstreiter von James Bond, hätte hier seine Hand im Spiel.  Denn der Wagen hat eine Wärmebildkamera, die erkannte Personen markiert. Wenn dann durch das System eine gefährliche Situation eingeschätzt wird, wird diese Person im Display-Bild ins rote Licht gesetzt, und ein Warnton ist zu hören. Zudem gibt es einige vorteilhafte Fahreraussistenzsysteme zu bestaunen, die den Fahrer beim Spurwechsel unterstützen oder die das Tempo von 0 bis 250 Kilometer pro Stunde (Höchstgeschwindigkeit) ordentlich regeln.

Das ist übrigens ein gutes Stichwort. Der Audi A8 hat in der dritten Generation nichts von seiner krafvollen Erscheinung eingebüsst. Sowohl außen als auch unter der Motorhaube hat er einiges zu bieten. So bringt der Benziner mit seinem V8-Motor beispielsweise 372 PS auf die Straße. Der Diesel steht dem mit 350 PS in nichts nach. Ein zweiter V6-Dieselmotor ist bereits in den Startlöchern und soll dann 250 PS anbieten und dabei nur 6,6 Liter auf 100 Kilometer verbrauchen.

Alle Aggregate haben an Leistung und Drehmoment zugelegt – ihr Verbrauch jedoch ist um 13 bis 22 Prozent gesunken, dank neuer Effizienztechnologien. Das wird auch beim viel diskutierten Kohlendioxid-Ausstoß deutlich, der beim kleinen Diesel nur bei 174 Gramm pro Kilometer liegt. Ein Bestwert im Luxus-Segment.

Vorsprung durch Technik – der neue Audi A8 gehört auf jeden Fall dazu.

10.03.2010, DB